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  • 紅外夜視儀的概述及選購

    2018-11-19 紅外夜視儀的概述及選購紅外夜視儀利用光電轉(zhuǎn)換技術(shù)的軍用夜視儀器。它分為主動式和被動式兩種:前者用紅外探照燈照射目標(biāo),接收反射的紅外輻射形成圖像;后者不發(fā)射紅外線,依靠目標(biāo)自身的紅外輻射形成“熱圖像”,故又稱為”熱像儀”。目前市面上銷售的紅外夜視儀,都是主動式的。被動式紅外夜視儀一般都不叫夜視儀,都改名為熱成像儀。購買夜視儀,按照以下的排序進行選擇:1.增像管:是幾代的。買的時候一定要給商家確認(rèn)。因為夜視儀包裝和說明書上一般都沒有標(biāo)明是幾代增像管。當(dāng)然如果您要買2代或3代夜視儀...
  • 電池模擬器的簡述

    2018-11-12 電池模擬器的簡述電池模擬器是專門為新能源電動汽車行業(yè)的電機控制器,驅(qū)動電機,整車測試實驗研發(fā)的,用于取代動力電池的設(shè)備。N8350高精度雙象限電池模擬器、N51150大功率雙象限電池模擬器、直流可編程電源、AIO卡、DIO卡、可編程電阻卡、CAN通訊板卡、測控機柜、工控機、測試附件(鼠標(biāo)、鍵盤、顯示器)、組成。系統(tǒng)通過大功率雙象限提供電池組信號模擬信號,通過288路(144串2并)高精度雙象限提供電池單體模擬信號,通過NXI測控機箱提供AIO、DIO、溫度模擬、CAN通訊等信...
  • 攜手國家平臺,中國首ge燃料電池技術(shù)創(chuàng)新拉力賽南海啟航

    2018-11-09 11月7日,由國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心(簡稱“國創(chuàng)中心”)主辦的2018NEVTIR-FC新能源汽車技術(shù)(燃料電池)創(chuàng)新拉力賽在廣東佛山南海區(qū)盛大開啟。依托“2018氫能周系列活動”大背景,此次作為中國首ge燃料電池技術(shù)創(chuàng)新拉力賽為提升燃料電池產(chǎn)業(yè)在整體行業(yè)中的影響力、鞏固地位及實現(xiàn)可持續(xù)創(chuàng)新能力打下基礎(chǔ)。期間,國創(chuàng)中心啟動燃料電池產(chǎn)業(yè)加速計劃,并與佛山市南海區(qū)達(dá)成戰(zhàn)略合作,通過共建燃料電池試驗室、發(fā)起新能源汽車技術(shù)(燃料電池)創(chuàng)新拉力賽、設(shè)立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基金三個層面,實現(xiàn)基礎(chǔ)...
  • 阻抗測試儀功能及特點

    2018-11-09 阻抗測試儀功能及特點1.采用分體機結(jié)構(gòu),調(diào)壓器外接,用戶可以根據(jù)需要靈活選用調(diào)壓器;2.可迅速測量同步發(fā)電機膛內(nèi)、膛外以及不同轉(zhuǎn)速下的轉(zhuǎn)子交流阻抗和功率損耗值;3.可兼做電力變壓器單相短路和空載特性試驗;4.可兼做電壓互感器、電流互感器的伏安特性試驗;5.可同步測量交流電壓、交流電流、有功功率、頻率等參數(shù);6.自動測試功能:在試驗過程中可以根據(jù)預(yù)先設(shè)定的試驗參數(shù)實時自動跟蹤采樣、自動處理和存儲試驗數(shù)據(jù);7.根據(jù)不同用戶的要求,進行發(fā)電機轉(zhuǎn)子交流阻抗測試時,設(shè)有“單向測試”及“...
  • 上海 燃料電池車商業(yè)化運行全國

    2018-11-08 上海是國內(nèi)發(fā)展燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的城市之一,如今已有500多輛車正式上路,為全國之。深秋的午后,上海嘉定區(qū)陽光和煦,一輛白色的廂式貨車緩緩駛進它的能源補給站。與常規(guī)車輛不同,這輛廂式貨車不“喝油”不“充電”,而是“灌氫氣”。短短3分多鐘,3個胖胖形狀的儲氫罐就“吃飽”了,這輛燃料電池汽車又能再跑350公里了。目前,奔跑在上海大街小巷的這類燃料電池汽車有500多輛,這個數(shù)字全國。上海是國內(nèi)發(fā)展燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的城市之一。2008年北京奧運會,上海提供了20輛燃料電池汽車;2010...
  • 中科院成功研究制備石墨炔基燃料電池陰極催化劑

    2018-11-08 面臨環(huán)境和能源方面的種種問題,新能源汽車產(chǎn)業(yè)獲得了蓬勃發(fā)展。電動汽車有別于傳統(tǒng)汽車的重要組件是其電池系統(tǒng)。其中,燃料電池采用氫氣作為原料,產(chǎn)物為水,是一種污染少、能量轉(zhuǎn)化效率高的理想電池系統(tǒng)。然而,面臨大規(guī)模商業(yè)化,燃料電池在成本方面還具有較大的阻力,其主要表現(xiàn)在電池陰極需要大量的貴金屬鉑基催化劑。鉑基材料價格昂貴,儲量有限,大大阻礙了燃料電池的可持續(xù)性、大規(guī)模應(yīng)用。因此,迫切需要制備一種性能優(yōu)異、價格低廉、儲量豐富的新型陰極催化劑以替代鉑基催化劑。針對以上問題,在中國科學(xué)院...
  • 昆山燃料電池物流車投入運營

    2018-11-07 根據(jù)中國卡車網(wǎng)消息,2018年10月25日,首輛基于甲醇重整氫燃料電池輕型卡車在昆山舉行正式投入商業(yè)運營發(fā)布儀式。首輛基于甲醇重整氫燃料電池輕型卡車在昆山舉行正式投入商業(yè)運營該車是由東風(fēng)特汽和蘇州氫潔電源科技有限公司聯(lián)合生產(chǎn)。原機械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn),《甲醇經(jīng)濟》作者、諾貝爾碳?xì)浠瘜W(xué)會主席G.KSuryaPrakash,甲醇行業(yè)協(xié)會總裁GregDolan,中國道路運輸協(xié)會裝備委燃?xì)馄噷<依钪窳峙c上海博氫新能源科技有限公司董事長沈建躍一同為新車的發(fā)布剪彩。上市剪彩儀式現(xiàn)場上市剪...
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